Verkehrssünden

[SonGohan]

"Oft"? Wäre mir bislang noch nicht aufgefallen.
Ich darf nur mal an diese leidigen Geschichten mit den ominösen Auskuppelvorgängen erinnern, die angeblich vom ADAC in Kursen gelehrt werden und utopische Verbrauchsangaben. Von den Märchen des sicheren italienischen Straßenverkehrs mal ganz zu schweigen.

Geil wie du dich mit deiner Dummheit immer wieder auf die Fresse packst. Mal abgesehen das ich der einzige neben Tala war der sowas wie Quellen vorbringen konnte, ist schon dämlich wenn man dann noch weiter fasselt. Diese ominösen Verfahren waren sogar in den grundlegenst physikalisch beschrieben. Was hielt dagegen ein BWL Bonze mit Wiki Zitaten, ein Knölchenschreiber mit imanigären, Streng geheimen Verkehrsstatistiken die er nicht zeigen will äh kann und nen angehender Physikstudent ausm 1. Semester der ein 2 Punkt Pendelverfahren als konstante Sinusschwingung darstellt. Allesamt waren sie alle nicht in der Lage sich ein Toyotamodell auszusuchen und eine Telefonnummer zu wählen. Ich bin voll überzeugt!

Ernsthaft wo sind die Kaliber geblieben die auch nur ansatzweise argumentieren konnten.

 

[CrImInAl]

gäähnnn songohan geh wieder mit deinen pokemon und jinso spielen O_O

 

[SonGohan]

Ach dich hab ich natürlich auch noch vergessen, verzeih mir du Null.

 

[ElDonoX]

ich für mich habe die erfahrung gemacht, dass ich mit dem motorrad schon öfters in lebensgefährlichen situationen war als mit dem auto, mit dem auto fahr ich aber ca doppelt so viele km.

hauptursache war bei mir, dass ich auf dem motorrad, ob in der stadt oder auf dem land übersehen und falsch eingeschätzt wurde, für dass ich primär nichts kann.

ebenso der längere bremsweg, die andauernde gefahr in der kurve nicht voll bremsen zu können und der straßen belag(auch wetter abhängig) spielen meiner meinung nach eine größere rolle als beim auto...



das sind persönliche erfahrungen u kann sie so nur mit meiner internen statistik belegen

 

[CrImInAl]

hat dir deine mama dein playmobil weggenommen oda was los?entweder kriegste zu wenig sauerstoff an deine platte oda du bist veganer...also halt ma die fuesse stil du fallobst...

 

[baracuda]

Flamewars juhuuuu..... man braucht btw keine Statistiken um sagen zu können dass ein Fahrzeug mit 50KM/H nur bedingt beherrschbar ist, denn der Mensch ist für diese Art Geschwindigkeit nicht gebaut, das zeigt unser Reaktionsvermögen.
Und dein Fahrzeug kann noch so perfekt konstruiert sein, wenn da ein kleines Teil nicht mit spielt und du verlierst die Kontrolle für vllt 1 Sekunde kann das gefährliche Folgen haben.

Jetzt schrei bloß keiner großkotzig: "Ich verliere die Kontrolle aber nie!", denn dann würde ich drüber nachdenken ob der Führerschein hier zurecht vergeben wurde oder eher der Spielautomat einen ausgespuckt hat.

 

[CrImInAl]

du warst nicht gemeint ^^ ging an songohuhn

 

[LordSeibrich]

... Allesamt waren sie alle nicht in der Lage sich ein Toyotamodell auszusuchen und eine Telefonnummer zu wählen.

Vermutlich handelt es sich um eine Berufskrankheit, aber ich konnte tatsächlich nicht widerstehen und habe bereits vor Wochen verschiedene Anfragen gestartet um der Sache auf den Grund zu gehen. Als erstes habe ich mal diverse Toyota-Vertragshändler kontaktiert, zumeist telefonisch. Schließlich wollte ich wissen, welches Modell so unglaubliche Verbrauchswerte hat – ich darf zitieren:

Natürlich würde man dann nochn bisel mehr Sprit sparen, aber bei 120-40 liege ich gewöhnlich bei 5-60 Litern, bei 200-220 bei 6,5-7,5 Litern.

In München gibt es (mindestens) drei große Toyota-Vertragshändler:

toyota-dit
Dachauer Straße 463, München - 089 149048-0

toyota-wieser.de
Landsberger Straße 216B, München - 089 547177-0

autohaus-soucek
Frankfurter Ring 81, München - 089 3599992

Die hab ich nacheinander angerufen und gefragt, um welches Toyota-Modell es sich bei diesem grandiosen Spritsparer handelt. Die Antwort fiel inhaltlich immer gleich aus: sowas gibt es nicht (nicht bei Toyota, nicht anderswo auf dem Markt).
Weil jetzt vermutlich gleich wieder argumentiert wird, daß in Bayern ja ohnehin alle doof sind (weshalb wir ja auch die höchsten Zuwachsraten Deutschlands haben), erlaubte ich mir zudem einen Berliner Toyota-Händler anzurufen. Die Antwort war die gleiche. Ich gebe jedoch offen zu, daß ich nicht mehr genau weiß welcher das war. Aber zur Not kann man diese Art von Telefonaten ja auch wiederholen.
Freilich werde ich jetzt mit dem Argument konfrontiert, ich hätte alles nur frei erfunden.
Um dem vorzubeugen, habe ich folgendes vorzubringen:

1. ich wurde mehrmals auf http://www.toyota.de/ verwiesen. Dort sind alle Verbrauchswerte pro Modell unten als Link angegeben. Hierbei wurde ich freundlicher Weise darauf aufmerksam gemacht, daß Geschwindigkeiten von jenseits von 180 km/h unmöglich weniger Kraftstoffverbrauch produzieren können, als der angegebene „Verbrauch innerorts“. Einleuchtend, oder?

2. ich habe zudem mit Toyota-Händlern per eMail korrespondiert und erhielt unter anderem folgende eMail (gekürzt):


Sehr geehrter Herr ????,

vielen Dank für die Anfrage.

Der Toyota Verso 2,2 D-Cat ist mit folgenden Verbrauchswerten angegeben.

Kraftstoffart
Diesel
Verbrauch außerorts
5,2 l/100 km
Verbrauch innerorts
7,4 l/100 km
Verbrauch kombiniert
6 l/100 km
CO2-Emission, kombiniert
159 g/km

Was der Verso allerdings bei über 200 Km/h an Kraftstoff verbraucht ( also Vollgas)
müsste aber über dem Verbrauch innerorts liegen.

Trotzdem ist das Fahrzeug sehr sparsam.

...

Bei Rückfragen stehe ich Ihnen gerne zur Verfügung

Mit freundlichen Grüßen
Oliver Freinecker

Frankfurter Ring 81
80807 München
Tel.:089/45 22 57-12
Fax:089/45 22 57-30
oliver.freinecker@autohaus-soucek.de
ww.autohaus-soucek.de
Firmeninhaber: Miroslav Soucek
USt-IdNr.: DE 130 185 264
Steuer-Nr.: München IV 428/62092

Fassen wir also zusammen: selbst Toyota-Vertragshändler dementieren SonGohans Verbrauchswerte.

Dann kam noch dieser Einwand hier:

JUnd nö um auf 200 km/h zu kommen schaltet man erst mal ökonomisch oder eben auf maximale Beschleunigung, wenn man die Geschwindigkeit erreich hat, kann man alleine durch Rollen im ausgekuppelten zustand oder noch besser mit einfachen Rollen, wobei man hier natürlich die Motorbremsung hat. Mit Japsen schaffe ich im Ideall fahl auch unter 7 Liter. Das ist auch keine Marktlücke, sowas wird schon seit Jahren angeboten unter anderem vom ADAC. Auch (fahr)technische Luschen wie du können das wohl schaffen, muss man natürlich nur machen.

Hat mich natürlich brennend interessiert und wie ich bereits erwähnte, bin ich mir auch nicht zu schade mit dem ADAC diesbezüglich Kontakt aufzunehmen. Per eMail habe ich also nachgefragt, ob der ADAC tatsächlich in Kursen Autofahrern erklärt, bei solch hohen Geschwindigkeiten auszukuppeln, um Sprit zu sparen. Die Antwort liegt mir per Mail vor (und kann natürlich auf Anfrage eingesehen werden!):

Sehr geehrter Herr ????,

das sind ja ganz neue Erkenntnisse von denen Sie berichten. Würde mich interessieren, woher Sie diese Information haben.

Wenn möglich, rufen Sie mich doch einfach an, dann können wir uns über das Auskuppeln während der Fahrt bzw. die Wirkungsweise der Schubabschaltung unterhalten.

Tel.: 089 / 5195 168

Freundliche Grüße

J. Maurus

Vielleicht kann SonGohan den guten Mann mal anrufen und ihn auf einen seiner hausinternen Kurse schicken.
Aber da mich der Herr ohnehin schon zweimal versucht hat, telefonisch zu erreichen, werde ich die kommenden Tage mal selbst bei ihm anrufen und die geschilderte Fahrpraxis näher erläutern.

Fazit: Nicht einmal der ADAC kennt diese sagenhafte Fahrstrategie SonGohans, obwohl er sie doch angeblich selbst lehrt...

Geil wie du dich mit deiner Dummheit immer wieder auf die Fresse packst. Mal abgesehen das ich der einzige neben Tala war der sowas wie Quellen vorbringen konnte, ist schon dämlich wenn man dann noch weiter fasselt. ... ein Knölchenschreiber mit imanigären, Streng geheimen Verkehrsstatistiken die er nicht zeigen will äh kann...

Eigentlich hatte ich das ja schon erklärt. Bei diesen Statistiken handelt es sich um Verschlusssachen - bis sie halt veröffentlicht werden. Das passiert periodisch - nämlich einmal pro Jahr.

Europaweite Unfallstatistiken, darum geht es hier. Also zu finden bei: http://europa.eu/index_de.htm
Klickt man sich ein wenig durch die Seite, kommt an auch ans Ziel. Verschiedenste Statistiken rund um Unfallzahlen, Todesopfer und Unfallgründe.
Hier ein kleiner Vergleich der folgendschweren Unfälle Italiens inRelation zu Deutschland:
http://ec.europa.eu/transport/road_safety/pdf/observatory/historical_evol_popul.pdf

Interessante Abhandlungen über die Unfallursache der überhöhten Geschwindigkeit inklusive:
http://ec.europa.eu/transport/road_safety/topics/behaviour/speeding/index_en.htm

Was bleibt sonst noch zu erwähnen?

Vorsichtig sein, mit dem was du zu wem sagst. Der entsprechende Beamte hat auch gemeint einen auf Überheblich zu machen und ist dann ganz schnell auf die Schnauze gefallen, wenn ich das interesse verspühre jemanden das Leben zur Hölle zu machen, dann tue ich das auch. Und ich habe mich dafür eingesetzt, das der eine gewisse Zeit nicht mehr das tun konnte, was er vorher tat. Eine PM erhälst du demnächst von mir, Namen gibt es aber keine.

Ist ja jetzt auch schon eine Weile her, aber die besagte PM habe ich bislang nicht bekommen. Namen benötige ich nicht, brauche nur die Eckdaten des besagten Vorfalls (Zeit, Ort, Dienststelle), damit eruieren kann, wie und weshalb Du den Kollegen wohin schicken konntest. Ist ja leicht zu recherchieren.


Abschließend möchte ich noch ein paar Zeilen SonGohan und seinem Verhalten hier verlieren. Wenn man ihm so zuhört, stellt man fest, daß er gerne provokante Thesen aufstellt und jedem Widerspruch gerne beleidigend und herablassend begegnet. Zudem gibt er sich gerne elitär und erklärt, daß er beruflich an komplexen Problemlösungen werkelt und somit uns Kleingeistern ohnehin überlegen ist. Freilich entspricht auch sein wirkliches Alter nicht dem seines Profils (siehe Beitrag 150 in diesem Thread) - wie auch, bei den gesammelten Erfahrungsschätzen und dem Hort reichhaltigen Wissens. Hierbei verweise ich gerne mal auf einen Thread von ihm, den er vor nicht allzu langer Zeit im United Forum eröffnet hat. Hilfesuchend, kleinlaut, konsterniert ob der Ungerechtigkeit dieser Welt, die ihm damals widerfuhr:

http://www.united-forum.de/reallife-f168/schuldfrage-63169/

Irgendwie so ganz anders, der SonGohan, oder? Schon faszinierend, wie unglaublich rasch der Reifeprozess bei ihm innerhalb des überschaubaren Zeitraums vonstatten ging.

Zuletzt noch folgendes Zitat:

...Jugendlicher, 2 Personen die gegen ihn ausagen.

Wem der Kontext nicht bekannt ist (ist ja auch etwas umfassend der Thread), zur Verdeutlichung: mit "Jugendlicher" meinte SonGohan sich selbst. Das war vor knapp 2 Jahren.
Ein Schelm, wer jetzt denkt, SonGohan wäre heute gar nicht 20, sondern älter.


Schöne Grüße
Seib

 

[SonGohan]

Flamewars juhuuuu..... man braucht btw keine Statistiken um sagen zu können dass ein Fahrzeug mit 50KM/H nur bedingt beherrschbar ist, denn der Mensch ist für diese Art Geschwindigkeit nicht gebaut, das zeigt unser Reaktionsvermögen.
Und dein Fahrzeug kann noch so perfekt konstruiert sein, wenn da ein kleines Teil nicht mit spielt und du verlierst die Kontrolle für vllt 1 Sekunde kann das gefährliche Folgen haben.

Jetzt schrei bloß keiner großkotzig: "Ich verliere die Kontrolle aber nie!", denn dann würde ich drüber nachdenken ob der Führerschein hier zurecht vergeben wurde oder eher der Spielautomat einen ausgespuckt hat.

In was für einen Kontext ist das nun interessant? Kein Lebewesen ist für solche Technik und die entsprechenden Geschwindigkeiten "gebaut", trotzdem nutzen wir sie. Ein Fahrzeug zu beheerschen schließt das mit einberechnen der Geschwindigkeit und dessen erdenklichen Einfluss auf das Fahrverhalten mit ein. Alles in deinen Leben kann zu einer Gefahr werden. Wie gesagt ich verstehe den Sinn dieses Einwurfs nicht ganz.

Und an unseren Freund mit ganz starken Minderheitskomplexen sei noch mal gerichtet: Der Schlüssel in der Kunst jemanden zu diffaminieren liegt in der Erkenntnis ob derjenige einen auch wirklich unterlegen ist, erst dann wirkt es nicht wie unkontrolliertes Gebrabbel und ist dann sogar gerechtfertigt, weils einfach die Wahrheit ist. Natürlich ist es mir klar das es dir sogar hier schwer fällt jemanden zu finden, der dir geistig unterlegen ist, aber das wird schon irgendwie.

Und wo bleiben eigentlich die Polizia Provinciale, meine Güte ich komme gar nicht zu meiner wohlverdienten Sammlungserweiterung. (Denn ich denke der Dummheitsschutzpargraph gilt immer noch)

Edit: Zu Lord seinen Beitrag schreibe ich morgen etwas. Und seit wann ist man mit 20 kein Jugendlicher mehr, ich sehe mich immer noch als Jugendlichen und das tue ich auch noch bis 25. Aber toll das du dich anscheinend gekümmert hast, auch wenn die Fragen natürlich intelligent gestellt wurden um genau die passenden Antworten zu erhalten.

Also:
Bleiben wir am besten bei den Verso, ich hatte mir ja jetzt auch mal den Spass erlaubt mir genau das Model zu mieten und habe nochmal extra herum experimentiert. Extra für euch, ja das kann nicht jeder von sich behaupten, das ich wertvolle Freizeit in jemanden investiere und das im positiven Sinne.

Also gelten diese Herstellerdaten, die ich übriegends auch schon gepostet hatte:

Kraftstoffart
Diesel
Verbrauch außerorts
5,2 l/100 km
Verbrauch innerorts
7,4 l/100 km
Verbrauch kombiniert
6 l/100 km
CO2-Emission, kombiniert
159 g/km

Ich bin auf der A 20 einer sehr ebenen Strecke von Stralsund Richtung Hamburg gefahren um die 225 km habe ich mich mit 200 fortbewegt. Es war eisfrei, trocken, bewölkt und relativ Windstill, leichter Seitenwind. Es herrschte reger Verkehr und es dämmerte. Der Verbrauch lag zwischen 8,7l und 9,5l. (Das kann man sich übriegends von entsprechenden Testberichten und Kundenberichten z.B. bei Online Autohändlern bestätigen lassen) Verbrauch bei 140 km/h lag bei 5,5l. 235 km/h schaffte der Wagen und lag bei 10,3 l. Bei 130 km/h sprich der Bemessungsgewindigkeit übriegends 5,3 l, die Schweine. Überall Beschiss, nunja kleiner Scherz am Rande. Die Geschwindigkeiten entsprechen nicht der Tachogeschwindigkeit, sondern sind GPS Angaben nähern sich der Realgeschwindigkeit also beträchtlich.
Der Wagen war bis auf mich mein Notebook und eine Reisetache unbeladen.

Die Woche dardrauf bin ich mit den gleichen Wagen für einen Tag nach Kassel die A7 runter, leider mit nen zweiten Mann und ca 20 kg Balast den wir jedoch einfach mal ignorieren. Wer die Strecke ebenfalls kennt wird feststellen das die Bahn schon wesentlich steigungsfreundlicher ist. Es herrschten Wettertechnisch die gleichen Bedingungen, mit Ausnahme das es quasi total windstill war. Geschwindigkeit hab ich auf ca 200 km/h ausgeregelt. Dem umständen entsprechenden Optimum hat sich der Spritverbrauch zeitweise bis auf 7,7 l verringert. Ich erkläre nochmal das Prinzip des Optimalfalls: Ein Optimalfall tritt ein, wenn alle bestimmenden Faktoren positiv wirken. Nun noch mal zu der physikalischen Geschichte. Es ist bei diesen Verfahren entscheidend das wir soweit wie möglich bergab rollen, kurz vor den Anstieg wieder beschleunigen und einen möglichst kleinen Weg wieder auf Schwunggeschwindigkeit zu kommen. Dabei nutzt man 2 Effekte aus zum einen das der Motor im ausgekuppelten Zustand nur am Laufen gehalten wird, der Verbrauch lag bei den Fahrzeug bei 0,4 l Laut Anzeige, was im Verhältnis eigentlich ganz schön viel ist. Der zweite Punkt ist die Schwerkraft, die in der Regel überall auf den Planeten wirkt. Da wird mir unser Physikstudent sicherlich recht geben. Je steiler die Steigung desto besser ist die Ausnutzung und je döller der Energieeinschub um so besser. Das hat man sicherlich auch schon mal im ersten Semester gehört, man stelle sich das ganze als Wasserohr vor. Liegt es gerade wird kein Wasser ohne Energiezugabe fließen. Senkt ihr es leicht fließt es schneller, erhöt man nun den Winkel steigt die Geschwindigkeit propotional. Fährt man ein Fahrzeug auf eine entsprechende Geschwindigkeit aus und kuppelt nun aus, wirkt rollt das ganze nun von dannen, die Schwerkraft wirkt als Fremdenergie. Unter Umständen erhöt sich die Geschwindigkeit sogar, das kommt auf den Steigungswinkel an. Wichtig ist es nun den entsprechenden Punkt zu finden um wieder zu beschleunigen. Hier geht es um die Physikstudenten eingebrachte Trägheit der Masse, hat man erstmal etwas in Bewegung gebracht, braucht es wesentlich weniger Energie um es am laufen zu halten. Sprich man muss wieder anfangen zu beschleunigen bevor sich die Strecke ebnet oder gar wieder ansteigt bzw. wenn die Geschwindigkeit zu schnell/stark sinkt. Wenn man das so tut, dann hat man a keine Sinuskurve und b die Strecke optimal ausgenutzt.

Nochmal zu diesen Unfall vor fast 2 Jahren den du da ausgebudelt hast, na klar war das Hilfesuchend und zwar in einer Rechtsfrage. Bin weder Volljurist noch will ich es werden und daher eine Fragestellung augestellt. Als kleinlaut würde das wohl kaum jemand bezeichnen, eher als sachliche Schilderung des Problems und für meinen tempramentvollen Ausrastern in der ganzen Geschichte wirkllich freundlich. Außerdem habe ich auch überhaupt keinen Grund gehabt irgendjemanden dort zu beleidigen, schon mal solch eine Fragestellung mit Beleidigungen verfasst? Sicherlich nicht, wäre ja auch sinnfrei. Mal abgesehen das ich nach einen Jahr rumgeplärre mit der Versicherung mein Recht doch noch zugesprochen bekommen habe und somit auch mein Geld zurück. Nur die Zeit wird mir für immer gestohlen bleiben. Ziemlich bescheuertes Beispiel für einen Rückzieher und das noch klein Laut, das ich nicht Lache. Solche Umstände kann man sich bei mir an einer Hand abzählen und die hab ich "meist" deinen Kollegen mit Kompetenzen zu verdanken gehabt. Ich will auch niemanden von irgendwas überzeugen oder mich irgendwie toll vor irgenendjemanden hier wirken. Das hat 2 Hauptgründe: A) seit ihr mir scheis egal und B) ziehe ich keinen Vorteil daraus. Der Ziel der ganzen Geschichte ist für mich schon lange erreicht, die Leute mit Hirn haben vielleicht den ein oder anderen Kniff mitbekommen um ihren Geldbeutel und unser Klima zu schonen und ich habe mich herrlich über diverse Gestalten amüsiert. Was will ich mehr?

So ich habe nun schon zuviel geschrieben, dafür das ich eigentlich nichts schreiben wollte. Ist nur entstanden weil ich beim Blick auf den Kalender bemerkt habe das morgen bzw heute ja Sylvester ist und ich wohl zu meiner Famiele fahren werde und mich daher eher nicht um euch Bratzen kümmern werde.

 

[KaiKai]

morgen macht songohan dich tot, ich schwör!!!!!

 

[SonGohan]

Ganz so primitiv bin ich dann doch nicht....

 

[Stalker]

hm, wo ist mein Fehler?

Ich war immer der Meinung, dass wenn ich einen Gegenstand zwei mal die gleiche Strecke entlang von Punkt A nach b bewege, ich jedesmal die gleiche Arbeit verrichten muss.

Die Arbeit wird von den Faktoren Energie und Zeit bestimmt. Halbiere eine Komponente, verdoppelt sich dafür die andere.

Deshalb kann ich deine Erklärung irgendwie nicht nachvollziehen.

 

[baracuda]

In was für einen Kontext ist das nun interessant? Kein Lebewesen ist für solche Technik und die entsprechenden Geschwindigkeiten "gebaut", trotzdem nutzen wir sie. Ein Fahrzeug zu beheerschen schließt das mit einberechnen der Geschwindigkeit und dessen erdenklichen Einfluss auf das Fahrverhalten mit ein. Alles in deinen Leben kann zu einer Gefahr werden. Wie gesagt ich verstehe den Sinn dieses Einwurfs nicht ganz.

Ich wollte damit eher auf die Leute ansprechen, die das behaupten und jeden 2. Tag vom selben Blitzer erwischt werden, wenn du verstehst.
ABER: Du hast eine Maschine unterm Hintern, die 100 mal so stark ist wie ein Pferd, ohne direkte Verbindung zu deinem Gehirn, nur gesteuert durch deine Reaktion, die wie wir wissen etwas verzögert ist.
Ich glaube da steckt nen gewisses Maß an "sich Kontrolle einreden" dahinter.

 

[Blade]

hab crminials beiträge mal gemeldet... nicht weil ich was gegen beileidigungen hätte... sondern weil ich was gegen extrem geistlose und niveaulose beleidigungen hab ^^

 

[queror]

Und da ich zwar nicht schlafe, aber die Augen schliesse dauert es etwas, aber...

... ich gebe Blade recht. Hier werden weder Nicks absichtlich falsch geschrieben um jemanden zu provozieren, noch werden wir hier auf deine Art persönlich, Criminal. Verwarnung.

Ich bitte doch darum hier sachlich zu bleiben. Danke

 

[SonGohan]

hm, wo ist mein Fehler?

Ich war immer der Meinung, dass wenn ich einen Gegenstand zwei mal die gleiche Strecke entlang von Punkt A nach b bewege, ich jedesmal die gleiche Arbeit verrichten muss.

Die Arbeit wird von den Faktoren Energie und Zeit bestimmt. Halbiere eine Komponente, verdoppelt sich dafür die andere.

Deshalb kann ich deine Erklärung irgendwie nicht nachvollziehen.

Morgen gibts eine ausführliche Variante, wenns recht ist? Im Prinzip hast du natürlich recht.

Ich wollte damit eher auf die Leute ansprechen, die das behaupten und jeden 2. Tag vom selben Blitzer erwischt werden, wenn du verstehst.
ABER: Du hast eine Maschine unterm Hintern, die 100 mal so stark ist wie ein Pferd, ohne direkte Verbindung zu deinem Gehirn, nur gesteuert durch deine Reaktion, die wie wir wissen etwas verzögert ist.
Ich glaube da steckt nen gewisses Maß an "sich Kontrolle einreden" dahinter.

Ok.

 

[Theis]

Ich reiche an dieser Stelle eine Verwarnung für SonGohan nach,

Geil wie du dich mit deiner Dummheit immer wieder auf die Fresse packst. [...]

Ach dich hab ich natürlich auch noch vergessen, verzeih mir du Null.

[...]

Und an unseren Freund mit ganz starken Minderheitsreflexen sei noch mal gerichtet

[...]

Der Ziel der ganzen Geschichte ist für mich schon lange erreicht, die Leute mit Hirn haben vielleicht den ein oder anderen Kniff mitbekommen um ihren Geldbeutel und unser Klima zu schonen und ich habe mich herrlich über diverse Gestalten amüsiert. Was will ich mehr?

mich daher eher nicht um euch Bratzen kümmern werde.

 

[SonGohan]

Boar das muss wirklich müde gewesen sein, das sollte natürlich Minderheitskomplexen heißen. Verdammte Axt. Danke dir, jetzt bekommt doch noch jeder von mir was er verdient.

 

[blackcool]

Kann mir mal jemand den inhaltlichen Sprung zwischen

"Oft"? Wäre mir bislang noch nicht aufgefallen.
Ich darf nur mal an diese leidigen Geschichten mit den ominösen Auskuppelvorgängen erinnern, die angeblich vom ADAC in Kursen gelehrt werden und utopische Verbrauchsangaben. Von den Märchen des sicheren italienischen Straßenverkehrs mal ganz zu schweigen.

Kann man so unterschreiben.

Ich habe hier noch einen halbgaren Beitrag auf der Platte liegen zu Deiner damaligen Frage Wilma. Ich schicke Dir den mal per PM.

Schöne Grüße
Seib

Edit: der Text ist zu lang für eine PM sehe ich gerade. Wenn Du mir Deine Mailadresse zukommen lässt, schicke ich Dir das per eMail. Andernfalls kann ich es auch hier reinstellen; mir ist es grundsätzlich egal.

und

Geil wie du dich mit deiner Dummheit immer wieder auf die Fresse packst. Mal abgesehen das ich der einzige neben Tala war der sowas wie Quellen vorbringen konnte, ist schon dämlich wenn man dann noch weiter fasselt. Diese ominösen Verfahren waren sogar in den grundlegenst physikalisch beschrieben. Was hielt dagegen ein BWL Bonze mit Wiki Zitaten, ein Knölchenschreiber mit imanigären, Streng geheimen Verkehrsstatistiken die er nicht zeigen will äh kann und nen angehender Physikstudent ausm 1. Semester der ein 2 Punkt Pendelverfahren als konstante Sinusschwingung darstellt. Allesamt waren sie alle nicht in der Lage sich ein Toyotamodell auszusuchen und eine Telefonnummer zu wählen. Ich bin voll überzeugt!

Ernsthaft wo sind die Kaliber geblieben die auch nur ansatzweise argumentieren konnten.

Erklären? Irgendwie waren wir davor bei Glatteis etc. und jetzt sind wir plötzlich bei Verbrauchswerten, Toyota Händlern, Auskuppeln und persönlichen Diffamierung. Hab ich was verpasst? Übrigens scheint die Diskussion hier doch sehr interessant zu sein. Leider hab ich den Eindruck, habt ihr beide Probleme mit eurem Ego, denn sonst müsstet ihr euch garnicht an den Persönlichkeiten des anderen aufreiben und würdet ganz normal auf dem bisherigen Themengebiet weiterdiskutieren. Wär schon wenn's dazu wieder kommen würde...

 

[SonGohan]

Für die Beantwortung dieser Frage empfehle ich das studieren der vorherigen Seiten dieses Theards. Eigentlich war. Eigentlich war das Thema abgeklärt, nur hat der gute Beamte mal wieder eine entsprechende Reaktion provoziert, da er durch geschickte Fragestellung mit seinen E-Mails sogar relativ glaubwürdig meine Aussagen als idiotisch hinzustellen, habe ich darauf noch einmal relativ ausführlich reagiert. Ich nehm noch einmal Stellung zu den Rest von Lords Beitrag und der augegekommenen Frage, danach ist dann für mich Sense mit diesen "Diskussionstrang". Ob ich einen Problem mit meinen Ego habe interessiert mich nicht.