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Das schon, EU-weit bis 2013, in de darüber hinaus.Soweit ich weiß muss auch noch E5 angeboten werden.
Praktischerweise kann man das durch entsprechende Preiskorrekturen (E5 mindestens so teuer wie Super+) aber drehen das E5 wegen Mindernachfrage vom Markt genommen werden kann. Hat bei Normal auch gut geklappt.
Mir persönlich ja wurscht weil meine 2 einzigen Benziner (Heckflosse und Rasenmäher) eh nur S+ zum futtern bekommen.
Gearscht sind aber immerhin 10% aller PKW die kein E10 vertragen und nun den Premiumaufschlag zahlen müssen.
Aber auch die E10-Tanker dürfen sich freuen, führt das Zeug doch netterweise flächendeckend zu Leistungseinbussen und Mehrverbrauch.