Eine neue Weltordnung das Venus Projekt

Ich hatte ja oben das Wort Geothermy erwähnt und hier dazu mal etwas.
Wen man jetzt wirklich die Wind,Wasser,Sonnen und Geothermy verwenden würde,bräuchte man dann keine Kraftwerke mehr,unser Planet gibt uns mehr als genug und wir haben die Technik.

Außer rein Korrupten Profitinteressen gibt es keinen Grund diese Technik nicht zu nutzten.


Die Geothermale Energie ist Islands wichtigste Energiequelle.

Die Insel im Nordatlantik verfügt über eine ungewöhnliche Menge aktiver Vulkansysteme (unterschiedliche Zählweisen sind möglich, Thor Thordarson spricht etwa von 31 Vulkansystemen). Island hat daher schon länger einen Schwerpunkt auf das Erkunden von Zusammenhängen zwischen geologischen Gegebenheiten, der Erdwärme, der Wasserwirtschaft und der Energieforschung gelegt. Forscher aus Island arbeiten auch eng mit der technischen Hochschule für Erdwärme der UNO in Tokio zusammen. Aus diesen Forschungen sind zahlreiche technische Neuentwicklungen hervorgegangen. Heutzutage steht Island bezüglich der Nutzung von Erdwärme an der Weltspitze.

79.700 TJ oder 53 % der Primärenergie in Island kommt aus Erdwärme (2004).

Im täglichen Leben erweist es sich, dass die Erdwärme ausgesprochen preiswert ist. Gemessen an kontinentaleuropäischen Maßstäben wird sie geradezu verschwenderisch genutzt. So werden etwa manche Gehsteige in Reykjavík und Akureyri im Winter beheizt oder die mehr als 40 km lange Verbindungsstraße von Reykjavík zum Flughafen Keflavík nachts durchgehend mit Straßenlaternen beleuchtet.

Es gibt fünf wichtige geothermale Kraftwerke in Island, die etwa 19,1% (2005) des Bedarfs an Elektroenergie des Landes decken. Außerdem liefert die geothermale Wärme Heizung und Warmwasser für ca. 90% aller isländischen Haushalte.

Mit Erdwärme und Wasserkraft deckt Island 99,9 Prozent seines Strombedarfs aus erneuerbaren Quellen.

Die ersten beiden der folgenden Kraftwerke produzieren sowohl elektrische Energie als auch Warmwasser als Fernwärme, während das dritte, vierte und fünfte ausschließlich Elektroenergie erzeugen:
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http://en.wikipedia.org/wiki/Maglev_(transport)
The highest recorded speed of a Maglev train is 581 kilometres per hour (361 mph), achieved in Japan in 2003, 6 kilometres per hour (3.7 mph) faster than the conventional TGV speed record. This is slower than many aircraft, since aircraft can fly at far higher altitudes where air drag is lower, thus high speeds are more readily attained. The technology has the potential to exceed 6,400 kilometres per hour (3,977 mph) if deployed in an evacuated tunnel.
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CnCMoonX said:
unser Planet gibt uns mehr als genug und wir haben die Technik.
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Jo hat man bei Kohle und Uran auch gedacht, nur weil man die Folgen nicht kennt muss es noch lange nicht heißen das es keine gibt :z
 
Mein Freund, kauf dir endlich mal Bücher oder schau vernünftige Dokumentationen und google nicht schnell alles zusammen. Selbst wenn du das tutst solltest du verstehen, was du da gerade gefunden hast. Dein "Geothermy" (Was fürn Ausdruck) Beispiel bezieht sich auf Island, wie in den Artikel erwähnt wird hat Island entsprechend hohe geothermale Energievorkommen ebenso entsprechend Nutzbares Wasser. So kann zb auch Norwegen 120% seines eigenen Energiebedarfs mit Wasserenergie umsetzen. Sowas hat aber z.B. Deutschland oder Frankreich nicht möglich, außerdem sind die 320.000 Menschen auf Island wohl auch ein entscheidener Faktor. In Deutschland müssen 81.900.000 Menschen mit Energie versorgt werden.

Es gibt auch noch unzählige technische Problemstellungen die je nach Anlage und Standort total verschieden sind, die Zugänglichkeit von natürlichen Energiequellen, die Umsetzungstechnik, Berücksichtigung lokaler Öko Situation, Energietransport ect. pp. Oder sone trivallen Sachen ala politische Situation des Landes der Kraftwerkstandorte. Der Planet bzw. die Sonne giebt in er Tat genug, mann muss das auch nutzen können. Die Technik zur Gewinnung und Umsetzung von diesen Energiequellen ist leider noch in ihrer Anfangsphase, nehme z.B. die Windkraft in Deutschland. Wir haben inzwischen Tausende von Anlagen und sie erreichen gerade mal 11% des Grundlastbedarfs. Man kann die Anlagen weder zur Abdeckung der Grundlast nutzen noch als Spitzenlast Abdecker nutzen, man kann Wind nicht einfach mal eben auf Abruf hochfahren. Wenn du die letzen Klimatheard mitverfolgt hättest, würdest du wissen das ich in Nordafrika unter anderem an den sogenannten Sahara Projekt mitarbeite, ich arbeite an der gleichzeitigen automatisierten optimalen Ausrichtung der Platten zur Sonne, mit Berücksichtigung des Windeinflusses, das ist z.B. ein entscheidener Faktor in der Wüste, denn der birgt den Störfaktor Staub. Parablotechik oder gar Photovoiltaiktechnik ist ebenfalls noch nicht so weit fortgeschritten um irgendwelche Lasten alleine zu übernehmen, es gibt weiterhin noch offene Fragestellungen zur Speicherung der Energie und der Transportmöglichkeit nach Europa, denn die Verluste auf der Strecke sind nicht Ohne.

Sicherlich werfen andere Industriezweige gerne mal Steine in den Weg und wir hätten uns schon viel früher Besinnen müssen, aber wir haben die Technik und nur die Korruption ist Schuld daran ist ja mal dermaßen falsch.....

Achja und deine lustige Magnetschwebebahn ist noch nicht mal über die Prototypenphase hinaus. Mal abgesehen von den technischen Problemstellungen, gibt es auch hier sehr viele Faktoren die für die Umweltfreundliche Nutzung erforderlich sind. Ein Punkt wäre z.B. eine Eigenschaft die der Magnetschwebebahn ihren Namen gibt, nämlich die Elekromagnetischen Koponenten. In diesen Maße entstehen sehr hohe elektromagnetische Felder die in irgendeiner Art und Weise noch kompensiert werden müssen, den solche Felder haben sehr negative Eigenschaften für die lokale Tierwelt gerade in Sachen Meeressäuger und deren Navigationsverhalten.
 
Last edited:
Jo schon mal mit 581 km/h nen Blauwahl geküsst?
 
SonGohan du glaubst immer nur das deine Ansichten richtig sind und die der anderen must du immer gleich ins lächerliche ziehen.

Und ich bin irgentwie nie deiner meinung dazu das niemand hier sagen kann ob es möglich ist oder nicht.

Alles was wir machen können ist darüber Spekulieren und mehr nicht.
 
Was mich wieder zur Frage bringt: Sinn dieses Threads?
 
CnCMoonX said:
SonGohan du glaubst immer nur das deine Ansichten richtig sind und die der anderen must du immer gleich ins lächerliche ziehen.
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Guten Morgen. ;)

Aber ich habe mir eigentlich Mühe gegeben technische Problemstellungen so darzustellen, das auch Fachfremde sich was drunter vorstellen können. Und doch ich schreibe mir zu, die derzeitige potentielle Möglichkeit deiner/dieser perfekten Welt gerade von der technischen Seite zu beurteilen.

Lunak said:
Jo schon mal mit 581 km/h nen Blauwahl geküsst?
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Das ganze kann man sich wie einen Tunnel vorstellen, also geht es eher nicht um den Wal Querverkehr, sondern darum das das nen ziemlich großen Fremdkörper bildet und die verwendete Technik sich negativ z.B. auf das Orientierungsverhalten der Tiere auswirken kann.
 
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SonGohan said:
Das ganze kann man sich wie einen Tunnelvorstellen, also geht es eher nicht um den Wal Querverkehr, sondern eher darum das das nen ziemlich großen Fremdkörper bildet und die verwendete Technik sich negativ z.B. auf das Orientierungsverhalten der Tiere auswirken kann.
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Ich meinte damit eher das einer der Dicken gegen die Röhre schwimmt weil er sich nichmehr auskennt.
Und da der nich grade ein Leichtgewicht ist dürfte sich das recht deutlich bemerkbar machen.
BTW das mit der Atlantikmagnetbahn lief glaub ich schon 2001 bei Welt der Wunder.
 
SonGohan said:
Achja und deine lustige Magnetschwebebahn ist noch nicht mal über die Prototypenphase hinaus. Mal abgesehen von den technischen Problemstellungen, gibt es auch hier sehr viele Faktoren die für die Umweltfreundliche Nutzung erforderlich sind. Ein Punkt wäre z.B. eine Eigenschaft die der Magnetschwebebahn ihren Namen gibt, nämlich die Elekromagnetischen Koponenten. In diesen Maße entstehen sehr hohe elektromagnetische Felder die in irgendeiner Art und Weise noch kompensiert werden müssen, den solche Felder haben sehr negative Eigenschaften für die lokale Tierwelt gerade in Sachen Meeressäuger und deren Navigationsverhalten.
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Das, behaupte ich mal, dürfte das kleinste Problem sein. Der Linearmotor wird ja immer nur sequentiell eingeschaltet, nämlich immer dann, wenn der Zug in dem Abschnitt ist.

Es wäre ja Wahnsinn ständig die gesamte Strecke zu befeuern.
 
Was die erneuerbaren Energien betrifft, so muss man sich auch vor Augen halten, dass unsere moderne Zivilisation die letzten 150 Jahre vom Erdöl und seinen Produkten abhängig war und ist.
Daran etwas zu ändern wird schwierig, da unsere gesammte Technologie (Maschinen, Anlagen usw.) auf diesem Rohstoff angewiesen und die Technologie darauf ausgerichtet ist.

Es geht nicht nur darum das in Zukunft Autos mit Wasserstoff fahren und das unser Strom aus erneuerbaren Quellen stammt; ganze Arbeitsprozesse, die entsprechend mechanisiert sind, müssen sich wandeln und den neuen Gegebenheiten angepasst werden.

So sinnvoll Träume und Visonen auch sind, schließlich fängt damit alles an, muss man wie SonGohan richtig darlegt die technischen Voraussetzungen erst noch schaffen und zwar Schritt für Schritt auch wenn ich mir manchmal Sieben-Meilen-Stiefel wünschen würde.
 
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Stalker said:
Das, behaupte ich mal, dürfte das kleinste Problem sein. Der Linearmotor wird ja immer nur sequentiell eingeschaltet, nämlich immer dann, wenn der Zug in dem Abschnitt ist.

Es wäre ja Wahnsinn ständig die gesamte Strecke zu befeuern.
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Ähm das hat mit der Intensität der Magnetfelder nichts zu tun. Vielleicht ist dir bekannt das selbst Menschen sehr empfindlich auf EM Einflüssen reagieren können, bei einigen ist das so stark das sie ohne einen Faradayschen Käfig nicht Schlafen könnten. Eine Errichtung so etwas oder einer Kompensation ist unter Wasser ein ziemliches Problem, derzeitige Problemlösungen sind sehr Recourcenintensiv.
 
Immer diese Gutmenschen xD

Bau dir lieber erstmal einheitsmenschen die vom Makel des macht und Profitstrebens "bereinigt" sind, dann kannste mit denen dein utopia gründen ....

Die Menschheit ist ein Arschloch, sieh der Tatsache ins Auge .....
 
Lunak said:
das is eine Sache, die andere ist, überleg dir mal den Energieverbrauch + Arbeitsaufwand der dabei entsteht.
Von Umweltschonend kann da keine Rede sein^^
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Dass ist ja alles kein Problem, weil alles von Robotern gebaut wird, die mit Ökostrom laufen. Baukosten und Stromrechnung muss man auch nicht bezahlen, schließlich gibts kein Geld.
Die Leute vom Venusprojekt haben sich schon was dabei gedacht ^^
 
Was nen Quatsch ^^. Ja hypothetisch ist das sicher alles toll, aber das Projekt liefert absolut keine realistischen Pläne, wie man das bewerkstelligen will (weil es derzeit nicht möglich ist)

btw von der Seite:

"The Zeitgeist Movement is the activist arm of The Venus Project"


Kriegt er da nich auch immer sein anderes Zeug her? ^^
 
Das System wäre perfekt, aber nicht für mich. Klingt ja grottenlangweilig alles.

Und selbst wenn es das perfekte System geben würde, der Mensch ist nunmal nicht und kein Mensch dieser Welt würde da reinpassen, vor allem wenn man mehrere reinstecken würde.
 
SonGohan said:
Ähm das hat mit der Intensität der Magnetfelder nichts zu tun. Vielleicht ist dir bekannt das selbst Menschen sehr empfindlich auf EM Einflüssen reagieren können, bei einigen ist das so stark das sie ohne einen Faradayschen Käfig nicht Schlafen könnten. Eine Errichtung so etwas oder einer Kompensation ist unter Wasser ein ziemliches Problem, derzeitige Problemlösungen sind sehr Recourcenintensiv.
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Richtig die Intesivität ist gleichbleibend, die Dauer aber nicht. Wir reden von einem "Wanderfeld" das mit hoher Geschwindigkeit vorbei zieht.

Mein Post bezug sich auf Orientierengsschwierigkeiten der Meeresbewohner, da bin ich immer noch der Meinung, dass dieses Problem vernachlässigbar ist. Wenn dein Navi auf der Autobahn Daten nachläd heißt das ja auch nicht, dass du nie wieder nach Hause findest.

Faradayscher Käfig? Die Röhre selbst ist doch schon ideal dafür...

Aber das sind doch eh nur Kleinigkeiten, letzten Endes wirds auf ne Abwägung der Vor und Nachteile gegenüber traditionellen Beförderungsmittel hinauslaufen. Und wenns in der Summe positiv ist spricht nichts dagegen
 
Stalker said:
Richtig die Intesivität ist gleichbleibend, die Dauer aber nicht. Wir reden von einem "Wanderfeld" das mit hoher Geschwindigkeit vorbei zieht.

Mein Post bezug sich auf Orientierengsschwierigkeiten der Meeresbewohner, da bin ich immer noch der Meinung, dass dieses Problem vernachlässigbar ist. Wenn dein Navi auf der Autobahn Daten nachläd heißt das ja auch nicht, dass du nie wieder nach Hause findest.

Faradayscher Käfig? Die Röhre selbst ist doch schon ideal dafür...

Aber das sind doch eh nur Kleinigkeiten, letzten Endes wirds auf ne Abwägung der Vor und Nachteile gegenüber traditionellen Beförderungsmittel hinauslaufen. Und wenns in der Summe positiv ist spricht nichts dagegen
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Wir haben bei diesen Dingern ein sehr hochfreuentiertes Feld, als auch ein sehr niedrigfreuentiertes mit ner entsprechenden Amplitude. Dort donnert dann ja auch nicht nur ein Zug lang, sondern in sehr kurzen Zeitintervallen sehr viele. (Also wenn es dann irgendwann mal im praktischen Betrieb sein wird) Diese Felder wirken nach und wenn es entsprechend immer wieder verstärkt wird bildet sich ein sehr beachtliches elektromagnetisches Feld. Und das würde dann unweigerlich dazu führen das die Tiere die sich innerhalb dieses Feldes verschwimmen und falsche Richtungen einschlagen. Das hat gerade bei den Meeressäugern auf die Wanderungen ein sehr negativen Effekt. Wale orientieren sich anders als ein Mensch, die "hören" ihren Weg.

Ein Faradayscher Käfig muss besonders aufgebaut sein, solch eine Tunnelröhre reicht da bei weitem nicht aus, vorallem weil dieser einen höheren Leitwertbraucht als alles was sich in ihm bedindet, bei den Umfang der Teile ist das sehhhr viel Material, soviel das da ganze Vorkommen an Kupfer und co verballern würde.

Umweltschonende Technologie muss auch immer mit den Ökosystemen abgestimmt sein, es bringt nichts das Klima zu "retten" und dabei die lokale Flora und Fauna zu vernichten, das ist ebenfalls ein wichtiger Faktor der berücksichtig weren muss.

Natürlich gibt es Lösungen, geniale Ideen und Vorschläge zu solchen Problemen, die sind aber noch nicht wirklich ausgereift um alles andere von heute auf morgen umweltfreundlich zu ersetzen.
 
SonGohan said:
Wir haben bei diesen Dingern ein sehr hochfreuentiertes Feld, als auch ein sehr niedrigfreuentiertes mit ner entsprechenden Amplitude.
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Unter der Prämisse, dass im Moment nur das Magnetfeld von Interesse ist, was für eine Rolle spielt die Frequenz des Feldes? Entweder es sind Feldlinien da , die dann stören, oder eben nicht.

SonGohan said:
Dort donnert dann ja auch nicht nur ein Zug lang, sondern in sehr kurzen Zeitintervallen sehr viele. (Also wenn es dann irgendwann mal im praktischen Betrieb sein wird) Diese Felder wirken nach und wenn es entsprechend immer wieder verstärkt wird bildet sich ein sehr beachtliches elektromagnetisches Feld. Und das würde dann unweigerlich dazu führen das die Tiere die sich innerhalb dieses Feldes verschwimmen und falsche Richtungen einschlagen. Das hat gerade bei den Meeressäugern auf die Wanderungen ein sehr negativen Effekt. Wale orientieren sich anders als ein Mensch, die "hören" ihren Weg.
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Das, würde ich mal behaupten, ist physikalisch falsch.

H(rho)=I/2pi*rho

Wenn I = 0 dann ist auch das Feld sofort null. Das Feld einer Spule bricht z.B. auch sofort zusammen und geistert nicht noch um die Spule rum.

Wobei mir noch was anderes aufgefallen ist... selbst wenn nur periodisch eingeschaltet wird, irgendwo ist immer ein Sektor aktiv und der Strom muss ja auch dahin kommen. Von daher hast du Recht, es gibt eine dauerhafte Störung im Magnetfeld :o
 
Stalker said:
Unter der Prämisse, dass im Moment nur das Magnetfeld von Interesse ist, was für eine Rolle spielt die Frequenz des Feldes? Entweder es sind Feldlinien da , die dann stören, oder eben nicht.
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Lebewesen reagieren bei jeder Wellee auf verschiedene Frequenzen anders, deswegen ist das auch relevant.

Stalker said:
Das, würde ich mal behaupten, ist physikalisch falsch.

H(rho)=I/2pi*rho

Wenn I = 0 dann ist auch das Feld sofort null. Das Feld einer Spule bricht z.B. auch sofort zusammen und geistert nicht noch um die Spule rum.

Wobei mir noch was anderes aufgefallen ist... selbst wenn nur periodisch eingeschaltet wird, irgendwo ist immer ein Sektor aktiv und der Strom muss ja auch dahin kommen. Von daher hast du Recht, es gibt eine dauerhafte Störung im Magnetfeld :o
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Ja der Gedanke ist nicht verkehrt, auch wenn diese Leiterströme dann nicht so relevant sind. Viel wichtiger ist ein Transformator ähnlicher Prozess bei denen Entladungsströme durch die Induktion des Magnetfeldes entstehen. Dabei etsteht ein Vorgang der wohl den eines Schwingkreis ähnelt. Dadurch haben wir einen zusätzlchen nachhaltigen Stromfluss.

Nunja ich habe das Ding weder entwickelt noch gebaut, welche genauen physikalischen Zusammenhänge dort Notwendig sind, jedenfalls sind die Magnetfelder laut den Konsturkteuren dieser Fortbewegungstechnik noch ein ernsthaftes Problem.
 
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