BMW E36 vs. Opel Calibra
- Thread starter Keerulz
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- Jul 15, 2004
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Ich meine hey, wenn das gehen würde wäre es der Hammer aber mein NAchbar hatte 3 Wochen Besuch von seinem Bruder aus Bonn. Nach 2 Wochen standen die Bullen vor der Tür und haben gefragt wem der Wagen gehört und ob er hier in Bremen wohnen würde wegen Ummeldung und bla und blub^^
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- Jul 5, 2002
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hm wer sagt denn das BMW nicht altags tauglich ist ?
einzige - ist der verbrauch, aber ein cali mit 200 ps und allrad verbaucht mindestens genau sowviel.
achja der e36 ist kein Sport Auto wie Calibra...
sondern eine schöne grosse Limo mit gut Dampf unter der Haube, genau das richtige für mich
einzige - ist der verbrauch, aber ein cali mit 200 ps und allrad verbaucht mindestens genau sowviel.
achja der e36 ist kein Sport Auto wie Calibra...
sondern eine schöne grosse Limo mit gut Dampf unter der Haube, genau das richtige für mich
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- Dec 7, 2004
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mehr als 150 PS braucht kein mensch....
als ich beim clantreffen einer meiner exclans war, durfte ich schnullers (gastgeber, clanchef und auch im UF hier angemeldet
) BMW m3 derneuesten generation bewundern...
sah ungefähr so aus:
bin aber ned mehr ganz sicher...
jedenfalls hatte er solche sorgen um sein liebstes stück, dass er ihn - vermute ich- nie in seinem leben ausfahren wird...
und mal eben 200 schafft der serien 3er auch...
als ich beim clantreffen einer meiner exclans war, durfte ich schnullers (gastgeber, clanchef und auch im UF hier angemeldet
) BMW m3 derneuesten generation bewundern...sah ungefähr so aus:
bin aber ned mehr ganz sicher...
jedenfalls hatte er solche sorgen um sein liebstes stück, dass er ihn - vermute ich- nie in seinem leben ausfahren wird...
und mal eben 200 schafft der serien 3er auch...
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- Jul 30, 2001
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KEeRuLz said:
wieviel waren das nomma bei deinem BMW?
nen Calibra is sparsamer, als du denkst
der Turbo kommt im Stadtverkehr vielleicht auf 13 Liter ca
bei 120 km/h vllt auf 9-10l
das gute beim Calibra is auch, dass das Ding nicht x Tonnen wiegt wie der BMW, sondern nur so ca 1,2 bis 1,3 t
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- Jul 28, 2001
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lancer evo: holt aus nem kleinen ding sehr viel raus, ein lancer is ein hammer auto
der micra da: das is wohl das ekelhafteste was ich jemals gesehen hab
der micra da: das is wohl das ekelhafteste was ich jemals gesehen hab
wer redet hier von brauchen? BRAUCHEN tut man vielleicht 70, wenn überhaupt, insofern is das alles schwachsinn. Wer nur ein auto von A nach B braucht, kauft sich einen 1er polo um 350 € und is glücklich. Also bitte ned solche ansagen, danke =)Springmaus said:
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- Aug 6, 2001
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Das was du hier zeigst ist die WRC Version, die du so weder kaufen noch fahren werden kannst/darfst. Der Lance Evo VII ist außerdem bei weitem giftiger als der VIII. Soweit ich weis kostet er eher um die 40000€, ich könnte jetzt auch nachschauen, aber bin zu faul. Preis war in etwa gleich wie beim Subaru Impreza WRX STi (38.000€).Asgard said:Mitsubishi Lancer Evolution VIII 2.0l 16V (265 PS und 245 Km/h schnell)
Kostet neu um die 35000 €.
Das wäre mein Traumauto.
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- Dec 7, 2004
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@ kili: ich meine, dass man selbst mit gutem willen die mehrleistung weit oberhalb von 150 ps kaum ausfahren kann... es geht einfach nicht... in der stadt nicht und auch auf ner offenen autobahn wird man kaum mehr als 230 km/h fahren können...mir ist zumindest noch keiner begegnet...
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- Jul 28, 2001
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Jein Mausi, wenn man Schwein hat kann man durchaus längere Zeit mit Topspeed fahren.
Ist aber recht belastend und dazu haste ständig die Panik das irgendeine Blindschleiche dir bei 250 Km/h den Weg "abschneidet". Da brauchste einen saugfähigen Fahrersitz.
In der Stadt biste beim Ampelsprint und Überholen auch fein raus.
Eine leistungsstarke Motorisierung in dezenter Verpackung mit ein bissel Komfort macht einfach (mehr) Spass.
Brauchen tut man es sicher nicht aber da siegt ganz einfach der Fun über die Vernunft.
Gruß Robi
P.S.: Allerdings bremsen mich bald die Spritpreise aus.
Ist aber recht belastend und dazu haste ständig die Panik das irgendeine Blindschleiche dir bei 250 Km/h den Weg "abschneidet". Da brauchste einen saugfähigen Fahrersitz.
In der Stadt biste beim Ampelsprint und Überholen auch fein raus.
Eine leistungsstarke Motorisierung in dezenter Verpackung mit ein bissel Komfort macht einfach (mehr) Spass.
Brauchen tut man es sicher nicht aber da siegt ganz einfach der Fun über die Vernunft.
Gruß Robi
P.S.: Allerdings bremsen mich bald die Spritpreise aus.
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- Mar 28, 2004
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blackcool said:
Aber man kann ihn sich optisch so hinbauen.
Und den Preis hab ich extra nachgeschaut.
34444€. Habe aber nicht nachgeschaut, was da alles bei is.
Wenn man ihn mit Dekorstreifen und son Schnickschnack aufmotzt,
wird man aber mit Sicherheit an die 40000€ rankommen.
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- Dec 7, 2004
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den hier hätte ich gern ... 
und den gibts sogar recht preiswert... aber mangels extremen studentenrabatts noch unbezahlbar für mich...
und den gibts sogar recht preiswert... aber mangels extremen studentenrabatts noch unbezahlbar für mich...
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- Aug 6, 2001
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na dann bau mal... viel spaß!Asgard said:Aber man kann ihn sich optisch so hinbauen.
btw @preis....
http://www.mitsubishi-motors.de/models/lancerevo/prices/
btw. mitsubishi eclipse wär doch auch ganz nett, oder?
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- Mar 28, 2004
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blackcool said:
Erstma ist das ein Traumauto für mich. Ergo kann ich mir denn eh nicht leisten.
Zweitens: Wenn ich das Geld hätte, wers mir Brust wieviel es kosten würde
denn so herrichten zu lassen wie ich möchte. Und abgesehen davon gehts ja ums Optische, und nicht um irgendwelche Carbontitansuperhaftschichtbremsen die da bei mir ranmüssten.
Drittens: Der wo ich geguckt habe hatte einen Preis von 34444€.
Wird wohl ein Angebot gewesen sein.
*Hugh* Ich habe gesprochen.
€: Es gibt auch gut getunte Eclipse. (Optisch) Aber ich hätt gern ein Evo VIII.
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- Jul 5, 2002
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Springmaus said:den hier hätte ich gern ...
und den gibts sogar recht preiswert... aber mangels extremen studentenrabatts noch unbezahlbar für mich...
hej Springi, hab auch so nen Honda,m läuft zwar ATM über meine Mum aber wenn du gerne einen HAben willst kannste mienen haben sagen wir 900 euro, Tunen musste ihn aber elber
und zum BMW schlicht weg GEIL, damit hängst du alles aber, ausser Prosche und Ferrari
Silber,Alufelgen 220 000 kilmoeter, Gute Boxen, Motort Läuft 1a, ich glaub 75 PS
@Ronny
Also Meiner Frisst wenn cih eine bestimmte geschwindigkeit HALTE ca 6 - 7 Liter, jedoch wenn ih Gas gebe 20 - 30 ^^
bei Vollgas sieht mann die anzeige garnet mehr^^
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- Dec 21, 2001
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Ich kann nie richtig nachvollziehen was man an diesen tiefergelegetn Wagen mit irgendwelchem Hochglanzlack usw. finden kann 
Die Teile machen doch nur massig Arbeit, man bleibt an jedem Bordstein hängen, usw
Wenn ich mir einfach irgendeinen Wagen aussuchen könnte, dann tät ich natürlich auch keinen Schrott nehmen, aber wohl eher einfach einen sicheren, sparsamen und halbwegs flotten. FÄllt mir jetzt grad nicht mal ein gutes Beispiel ein
Aber sicher nichts mit dem man an nem DTM Rennen teilnehmen könnte und nicht mal als Straßenfahrer auffällen tät >_>
Die Teile machen doch nur massig Arbeit, man bleibt an jedem Bordstein hängen, usw
Wenn ich mir einfach irgendeinen Wagen aussuchen könnte, dann tät ich natürlich auch keinen Schrott nehmen, aber wohl eher einfach einen sicheren, sparsamen und halbwegs flotten. FÄllt mir jetzt grad nicht mal ein gutes Beispiel ein
Aber sicher nichts mit dem man an nem DTM Rennen teilnehmen könnte und nicht mal als Straßenfahrer auffällen tät >_>
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- Dec 7, 2004
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naja tuning =/= tuning... ich find z.b. motortuning halbwegs sinnfrei... aber hübsche innenausstattung (ich träum ja von schwarzlichtlampen überall im innenraum und sollte es irgendwann mal erlaubt sein, auch unterbodenbeleuchtung
) bringt über jahre freude (außer man kleckert alles voll =))
optisches tuning... naja... ich finds bescheuert nen heckspoiler auf n fronttriebler zu baun, aber schicke frontlippe +seitenschweller sind doch schick die motorhaube auf dem pic is aber schon sinnlos... standard rockt und vynils sind auch geldverschwendung...
@kee:
thx fürs angebot =) aber der anschaffungspreis wäre ned mal das problem, sondern die laufenden kosten... (ich hab 0 einkommen... ned mal bafög)
deswegen wirds die nächsten 5jahre noch n traum bleiben müssen... aber trotzdem thx
und die civic coupes der generation find ich hammerstgeil
der 3er nach deiner 3er generation is auch echt gelungen wirkt beinahe wie oberklasse
@calibra: bei uns fahren die echt noch zu hauf rum... und irgendwie is die front derart unansehnlich, dass selbst (optisches) tuning die karre ned mehr schön macht...
aber mit genug PS sieht man ihn ja eh nur noch von hinten...
) bringt über jahre freude (außer man kleckert alles voll =)) optisches tuning... naja... ich finds bescheuert nen heckspoiler auf n fronttriebler zu baun, aber schicke frontlippe +seitenschweller sind doch schick
die motorhaube auf dem pic is aber schon sinnlos... standard rockt und vynils sind auch geldverschwendung...@kee:
thx fürs angebot =) aber der anschaffungspreis wäre ned mal das problem, sondern die laufenden kosten... (ich hab 0 einkommen... ned mal bafög)
deswegen wirds die nächsten 5jahre noch n traum bleiben müssen... aber trotzdem thx
und die civic coupes der generation find ich hammerstgeil
der 3er nach deiner 3er generation is auch echt gelungen
wirkt beinahe wie oberklasse@calibra: bei uns fahren die echt noch zu hauf rum... und irgendwie is die front derart unansehnlich, dass selbst (optisches) tuning die karre ned mehr schön macht...
aber mit genug PS sieht man ihn ja eh nur noch von hinten...
