GP von Indianapolis

FiX · Jun 19, 2005

Eure Meinung zum Rennen?

Ich hab kein Mitleid für die Michelin Teams, da sie ja das Angebot hatten die Reifen von Barcelona zu nutzen (k, mit Strafe, aber alles andere wäre auch unfair gewesen).

Da ne Schikane schnell aufzubauen wäre ein Witz gewesen...dann kommt demnächst jeder an und will die Strecke auf sich umgebaut haben >_>

Naja, ich hoffe jetzt, dass vielleicht noch ein Minardi aufs Podest fährt^^

KaiKai · Jun 19, 2005

lächerlich, aber wenigstens gut für schumi

FiX · Jun 19, 2005

Naja, solange sie Barichello noch mal für nen längeren Stop reinholen zumindest ^^

Aber 8 Punkte wären ja auch schon mal ein Anfang - denke aber eher, dass er zufällig noch vorbei kommen wird

Stygs · Jun 19, 2005

Tja, mich störts nicht (schumi kann die Punkte gebrauchen), aber ich würde so ablachen, wenn jetzt noch einer rausfliegt (Fehler oder Unfall) ^^

Ghosttalker · Jun 19, 2005

die zuschauer die flaschen auf die fahrbahn werfen sind am besten^^

KaiKai · Jun 19, 2005

hm schumi wieder vorn =]

seltsame sprache, aber schönes bild ^^

FiX · Jun 19, 2005

lol, fast hätte barichello beide rausgehauen - das wäre ja dann ziemlich peinlich gewesen -_-

Nettes Bild

Der Start sah ja wirklich sehr nett aus wo die minardi und jordan ganz hinten waren, dann fast kollidiert wären undd er eine jordan fast direkt explodiert ist O_O

Jörg · Jun 19, 2005

das is finnisch

ich fands lachhaft,aber habs deswegen auch nur peripher beobachtet

Tank · Jun 20, 2005

Ghosttalker said:
die zuschauer die flaschen auf die fahrbahn werfen sind am besten^^

Das ist eine Shice-Aussage. Wie würde es dir gefallen, wenn du mit über 200 Sachen eine Flasche aufs Auto geknallt bekommst. Und das wäre gestern fast einem Minardi-Fahrer passiert. Stehst dann immernoch zu dieser Meinung?

Zum Thema:

Ich habe auch kein Mitleid mit den Michelin-Teams, da Michelin Monate vorher wußte, wie die Bodenbeschaffenheit ist. Was ich aber richtig mies gefunden habe, war dass der Stadionsprecher die Sache so verkauft hat, dass Ferrari schuld sei, weil sie gegen die Schikane gewesen wären. Aber das war ein Entschied der FIA, nicht von Bridgestone.

Eine richtige Entscheidung, da dieses Spielchen im nächsten Rennen ja wieder sein könnte. "Wir können die Strecke nur fahren, wenn hier und dort die Strecke umgebaut wird." Soweit ich weiß, gabs die Diskussion schon ein paar Rennen vorher, allerdings wollte da Bridgestone was verändert haben. Und dreimal dürft ihr raten wer hier dagegen gesprochen - Das Renault-Team.

Tja, bisher scheinen die Michelin-Reifen zwar schnell zu sein, aber die meisten Reifenplatzer in dieser Saison gingen auch an den Hersteller, wenn nicht alle!??!

Als Zuschauer hätte ich mich verarscht gefühlt und zumindest eine Rückvergütung vom Veranstalter erwartet.

Crash · Jun 20, 2005

FiX said:
Ich hab kein Mitleid für die Michelin Teams, da sie ja das Angebot hatten die Reifen von Barcelona zu nutzen

Sind sie doch selber Schuld. Wenn sich nun die Rennteams zusammenschließen und ein neues Rennen wollen, würde ich dies als BigBoss gleich ablocken.

Eine absolute Frechheit ist es den Fans gegenüber, die sich ein JAhr lang auf dieses Rennen gefreut haben und teilweise lange darauf hingespart haben. Das ist auch nicht mit Worten wiedergutzumachen. Ich finde die nicht angetretenen Teams, müssen dem Veranstalter aus Indianapolis die Eintrittspreise zurück erstatten + Geld für nen Fanartikel oderso und dieser muss im Gegenzug den Kartenbesitzern eine Freikarte für das Rennen im nächsten Jahr ausstellen + nen Fanartikel (und das ist auch nur das Minimum!).

Crash

michael · Jun 20, 2005

tzz frechheit .. karten sind sicher sauteuer und dann fahren nur 6 autos .. und was heist hier mitleid .. es ist besser net zu fahren und der fahrer überlebt, als umgekehrt .. und ferarri war als einziges team gegen die schikane .. es ging ja um die sicherheit der fahrer .. und reifenwechsel war ja verboten, deswegen nach der warmup round alle in die box .. sehr grosses minus für die fia, meiner meinung nach ..

@crash

lol geld zurück von den teams, die nicht angetreten sind .. haha, was wäre wenn ein fahrer gestorben wäre, was hätte das team dann von den zusehern bekommen .. meiner meinung nach, ist das sache der fia .. !

aDarkGod · Jun 20, 2005

die Karten kosten von 80-3000 Euro.
Aber die Karten sind ja nicht das einzigste, die hatten einen Ami interviewt, der kam aus Miami, musste Flugtickets und Hotel bezahlen und halt noch die Karten.

Alles irgendiwe shit gelaufen für alle - wenn die Formel 1 alle Eintrittspreise zurückbezahlen würde, wären se weg vom Fenster ...

Wisler · Jun 20, 2005

michael said:
@crash

lol geld zurück von den teams, die nicht angetreten sind .. haha, was wäre wenn ein fahrer gestorben wäre, was hätte das team dann von den zusehern bekommen .. meiner meinung nach, ist das sache der fia .. !

Sie hätten antreten können mit den Reifen die extra nachproduziert wurden! Die wurden extra aus Europa eingeflogen...nur denn wären sie laut Reglement disq. worden. Die Sponsoren hätten es wohl acuh lieber gesehen wenn sie angetreten wären!

Also: Teams UND FIA Schuld...die einzigen die keine Schuld haben sind Ferrari!

FiX · Jun 20, 2005

Wisler said:
Sie hätten antreten können mit den Reifen die extra nachproduziert wurden! Die wurden extra aus Europa eingeflogen...nur denn wären sie laut Reglement disq. worden. Die Sponsoren hätten es wohl acuh lieber gesehen wenn sie angetreten wären!

Also: Teams UND FIA Schuld...die einzigen die keine Schuld haben sind Ferrari!

Sie wären wohl noch nicht mal disqualifiziert worden, sondern sie hätten nur eine Strafe bekommen wie es sie zB auch beim unerlaubten Motorwechsel gibt. Maybe im nächsten Rennen nach hinten versetzt oder sowas - das wäre zumindest deutlich besser gewesen...

Für mich liegt die Schuld bei Michelin und nicht bei der FIA (und schon gar nicht bei Ferrari).

michael · Jun 20, 2005

ferarri is auf keinen fall schuld .. aber michelin ja auch nicht .. es geht um mehr als ums teilnehmen .. reifenwechsel hätte ja eine disqualifikation zur folge, also wars so wie es gestern war eh am besten .. was bringt es, wenn alle im nich hinein disqualifiziert werden ..

Wisler · Jun 20, 2005

Naja...ich denke mal denn hätte es weniger Stress mit den Sponsoren, der FIA und allem voran den FANS gegeben...ich meine die wollen ja ein Rennen sehen und net sowas! Meiner Meinung nach wäre es selbst bei ner Disqualifikation besser gewesen zu starten. Denn hätten sich die Teams eine Menge Ärger erspart der nun kommen wird...

HAQUE · Jun 20, 2005

Naja ... man kann kaum was zu dem Rennen sagen .. denn es gab ja kaum ein Rennen ..

Zu den Reifen kann ich nur sagen das es der größte Schwachsinn ist den ich je gesehen habe das die Regel zum reifenwechsel gemacht wurde ..

Ich wär für einheitsreifen und wech ist die Diskussion ... Schumi hat gewonnen und verdient hat er es allemal mal wieder vorne zu stehen auch wenn er diesmal nicht so hart arbeiten musste.

Tank · Jun 21, 2005

lol

lt. diesen Bericht hier, müssen die Michelin-Teams am nächsten Montag bei der FIA zum Rapport antreten.

Grund: Regelverstoß wegen Nichtteilnahme am Rennen.

Jetzt wirds aber bischen unglaubwürdig, was da abgeht. Die FIA ist der Meinung, dass die Michelin Teams am Rennen teilnehmen hätten können, die Autos hätten nur die Steilkurve von sich aus "langsamer" fahren müssen. Mit Geldstrafen bzw. Sanktionen ist zu rechnen.

michael · Sep 9, 2005

wollt keinen neuen thread aufmachen .. mein anliegen passt auch super hier rein .. also wie ihr sicher mitbekommen habt, überlegen teams wie : mercedes,redbull,toyota usw .. auf bridgestone umzusteigen .. da der japanische hersteller angeblich den besseren einheitsreifen konstruieren würde .. michelin gab bekannt, falls es zum einheitsreifen kommen würde, würden sie aus der f1 austreten .. doch nun meine frage, was ist der einheitsreifen .. ein reifen, für jede bedingung .. trocken, nass, schmutzig usw .. ist es das ?

meiner meinung nach, sollten man wieder slicks erlauben, so oft reifenwechseln wie man will .. dann kommt vielelciht auch wieder goodyear .. =)

FiX · Sep 9, 2005

Ja, die guten alten Zeiten...

Ich bin auch pro:

- Slicks
- Reifenwechsel
- viele Reifensätze / Wochenende

Das würde wieder viel mehr Grip geben und die Abhängigkeit von der Aerodynamik verringern

GP von Indianapolis

Similar threads