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Auto verkaufen oder behalten ?

Eine Diskussion über Auto verkaufen oder behalten ? im Forum Reallife. Teil des Off Topic-Bereichs; hallo leute habe einen golf 3 96 bj tdi mit 90ps und 206k km bon jovi edition und da wär ...

  1. #1
    Oberstabsgefreiter
    Avatar von Bohseronkel
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    Bohseronkel

    Auto verkaufen oder behalten ?

    hallo leute habe einen golf 3 96 bj tdi mit 90ps und 206k km bon jovi edition

    und da wär meine frage soll ich ihm lieber behalten oder soll ich den lieber verkaufen ?
    fotos folgen ich sags gleich der is in einen naja lebenserhaltenten zustand inenraum is noch perfeckt ^^"

  2. #2
    ( - :
    Avatar von aNdRz
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    kommt drauf an was du machen willst? verstehe die frage nicht. oder besser gesagt, ich sehe keinen zusammenhang. wenn du dir ein neueres auto zulegen möchtest ist es sinnvoll das alte auto zu verkaufen oder in zahlung zu geben, wenn du aber danach kein auto mehr hast und dann auf bahn und bus angewiesen bist würde ich es solange fahren bis die erste große reperatur unvermeindlich ist.

    wann hast du nächsten tüv termin?
    Wenn Dir Leute sagen, Du sollst deine Träume vergessen, weil Sie zu unrealisitisch sind, vergesse lieber die Leute, denn sie sind zu pessimistisch!!

  3. #3
    Better Than This
    Avatar von Schelle
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    schell0r@Steam
    wann ist nächster HU/AU Termin?
    welche plakette hat er ?

  4. #4
    本田技研工業株式
    Avatar von i-Vtec
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    schelle in füwa wird der sowieso geklaut,wie auch alles andere^^

    als diesel wird der schwer zu verkaufen sein:S

    ansonsten
    kommt drauf an was du machen willst? verstehe die frage nicht. oder besser gesagt, ich sehe keinen zusammenhang. wenn du dir ein neueres auto zulegen möchtest ist es sinnvoll das alte auto zu verkaufen oder in zahlung zu geben, wenn du aber danach kein auto mehr hast und dann auf bahn und bus angewiesen bist würde ich es solange fahren bis die erste große reperatur unvermeindlich ist.
    (ist ansonsten eigentlich ein richtiges wort)

  5. #5
    Board-Koryphäe
    Avatar von jonnylicious
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    für nen 96er Golf kriegst du doch kaum noch was den würde ich behalten, solange er noch gut läuft, und ihn runter fahren

    ich weiß ja nicht, was du für Rennen fahren willst bzw. was du mit deinem neuen Auto dann vor hättest, aber ein 90 PS TDI zieht denke ich recht gut

  6. #6
    Oberstabsgefreiter
    Avatar von Bohseronkel
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    naja will mir einen neuen zulegen aber irgendwo tja hat mir meiner zuviele kilometer und reeingesteck hab ich in lezter zeit auch sehr viel

    bin schon am grübeln ob ich den ned hir lass und als 2 auto benutz wen ich dan mein neuen tune....
    btw der hat hu überprüfung november 09

  7. #7
    本田技研工業株式
    Avatar von i-Vtec
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    saisonkennzeichen!,haben viele von uns lohnt sich absolut-grade wenn du tunen willst

    als benziner würdest du ihn gut wegkriegen(wenn er halbwegs ordentlich da steht),aber als diesel haste da keine chance.würde schätzen bis zu 500 euro

    ein 90 PS TDI zieht denke ich recht gut
    ironie?

  8. #8
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    Avatar von jonnylicious
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    Dir ist aber schon klar, dass Diesel-Motoren schneller beschleunigen als Benziner?

  9. #9
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    Avatar von i-Vtec
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    würde ich jetz so nicht unterschreiben.

    90ps waren jetz nich unbedingt auf diesel bezogen...90ps sind halt ´nur´ 90ps...eigentlich völlig ausreichend aber wenn sowas kommt
    bin schon am grübeln ob ich den ned hir lass und als 2 auto benutz wen ich dan mein neuen tune....
    doch deutlich zu wenig

    mein bruder fährt n polo mit 115 golf ps auf 600 kilo,fährt sich wie ein goKart,der rockt

  10. #10
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    Avatar von jonnylicious
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    Meinerseits war das ein reiner Erfahrungswert. Ich selbst fahre einen 100 PS-Diesel und kann den ziemlich schnell hoch ziehen. Meine Ex-Freundin hatte einen Sport-Astra mit 90 PS, und auch über dessen Beschleunigung kann man nicht klagen. Natürlich zieht ein 200 PS Mercedes besser, aber das bringt dir dann erst auf der Autobahn wirklich was.

    Für mich ist wichtig, dass ich das Auto schnell von 0 auf 100 kriege, und auch die Beschleunigung bis ca. 150 noch stimmt. Alles darüber hinaus nützt mir sowieso nur auf freier Autobahn etwas, und wenn sie sowieso frei ist, ist dann ja auch egal, ob ich eine Sekunde länger zum hoch ziehen brauche.

  11. #11
    Oberstabsgefreiter
    Avatar von Bohseronkel
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    da hat jonny recht weil bei mir darf man offiziel eh nur 130 kmh fahrn und die hab ich mitn diesel locker in 15 seckunden geschaft ^^ (muste immer warten bis er aufwacht)

    bin mir am grübeln wegen eines 105ps italiener endweder fiat bravo bj 2000 oder einen 145er alfa auch mit 105 ps gefalln mir beide recht gut aber wie gesagt ^^ ich mus noch warten bis ich die kohle von der pendlerhilfe bekome

    btw hat wer erfahrung mit dem kübeln ?

  12. #12
    Dai Hard 4.0
    Avatar von FirstDai
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    Du wirst die erfahrung machen das dein "Tuning" mit diesen Kräpelkarren wesentlich teurer sein wird als mit einem Golf.
    Btw. was verstehst du unter tuning? Auspuffblende, Alufelgen,Kühlergrillspoiler und Tönfolie? ^^
    Es gibt nur ein taktisches Prinzip, das keiner Veränderung unterliegt: Nutze die zur Verfügung stehenden Mittel, um dem Feind in einem Minimum an Zeit ein Maximum an Verletzung, Tod und Vernichtung zuzufügen. -George S. Patton jr

  13. #13
    本田技研工業株式
    Avatar von i-Vtec
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    kräpelkarren
    aber golf is ja öde da probierts jeder und am ende fährt jeder mit na scheiss karre rum...und irgentwie sehn die dann auch immer gleich aus

  14. #14
    Big & Tasty
    Avatar von baracuda
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    Bin ich froh das mich dieser Tuningwahn verfehlt hat
    Wenn du nich unbedingt lange Strecken fährst, würde ich den Golf weg tun, ich denke mal der kostet in der Steuer mehr als er noch wert ist.
    Nen TDI is ja schön und gut, aber ich kauf mir extra keinen Diesel, weil mir die Steuer im Verhältnis zum gefahrenen Kilometer dann doch zu hoch ist.
    Haste jetzt son neues Fahrzeug, wos sich wieder lohnt, bezahlste dich an Reparaturen arm.
    Nene ich bleib da lieber bei meinem Fronti Benziner und spar die Steuer, lass das Auto stehen wenn ich kein Spritgeld mehr habe und muss mich nicht mit diesen Ökoheinis rum plagen, die mein Auto dreckig finden

  15. #15
    Oberstabsgefreiter
    Avatar von Bohseronkel
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    Bohseronkel
    Zitat Zitat von FirstDai Beitrag anzeigen
    Du wirst die erfahrung machen das dein "Tuning" mit diesen Kräpelkarren wesentlich teurer sein wird als mit einem Golf.
    Btw. was verstehst du unter tuning? Auspuffblende, Alufelgen,Kühlergrillspoiler und Tönfolie? ^^
    nope mit tuning meinte ich komplete anlage (von krümer bis zum endtopf) front heck und seitenschürtz andere frontis und antürlich ein paar andere felgen (bei alfa schaun die serien schon geil aus) und dan vllt tönungsfolien aber zuerst komt noch ne ordentliche hifi anlage rein

    naja ich fahr in der woche 600 km daher bin ich ja am grübeln ob ich mir den behalte ^^ bei mein golf machte ich nur nen emblemlosengrill und andere rückleuchten rein ^^

    btw bin ned so ein möchtegern tuner xD
    @crustcore da hast du recht ^^ in meiner gegend gibts 10 golf die gleich ausschaun xD

  16. #16
    Bezirksbefruchter
    Avatar von mafiatanx
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    c'less
    ich will mein golf 3 cabrio auch nächsten sommer verkaufen. laut gutachten ist der noch 4300 € wert.

    ich werd mir dann nen A3 kaufen. und ein 90 ps golf zieht nicht wirklich gut.

    ansonsten kann dir wohl deine frage keiner beantworten. ich weiß ja nicht wieviel geld du hast.

  17. #17
    Oberstabsgefreiter
    Avatar von Bohseronkel
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    ich sags mal so für eine gute karre reichts ^^ weil will mir ja ein italo zulegen da die eh so verschrien sind mit dem rost und den ganzen (was eigentlich ned stimt nur bei die älteren modelle) kauf ich mir warscheinlich ein 2000er alfa oder fiat

  18. #18
    本田技研工業株式
    Avatar von i-Vtec
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    italiener mag ich überhaupt nicht.....höchstens vespa

  19. #19
    Oberstabsgefreiter
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    vespa´s und puch maxi´s sind die kultigsten mopeds was gibt hab selber noch eine daheim rumstehn die was restaurationsbedürftig is ^^

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